maya將到此為止不再出後續版本(我在前美國微軟3d設計部的朋友提供)
maya將到此為止不再出後續版本:
(以下是官方消息)
Alias|Wavefront:
從2003年起,Alias|Wavefront如果與通用汽車公司合並,將利用大量
資金采用虛擬現實技術制作新的軟件,代號Aiden,此軟件將采用虛擬現實
建模。而maya將不再出後續版本。
Alias|Wavefront表示,代號Aiden的下一代建模軟件與現在的maya完全
接軌,凡是已掌握maya的設計師直接可以熟練使用Aiden,同時,Alias|Wave
front正在與通用汽車公司談判,希望投入30億美元開發下一代智能化動畫系
統Thifrn,以及非關鍵幀生命動畫系統。談判正在進行。為開拓思路,用人計
劃也正在起草。Alias|Wavefront60%員工將獲得帶薪長假,到處旅游閒逛以開
闊思路.
目前世界最大的100家汽車公司全部都是采用Alias|Wavefront進行設計和
制造,通用汽車妄圖控制Alias|Wavefront,從而擠垮其他公司,由於白宮出面
幫助,日本公司被Alias|Wavefront拒之門外。
據Alias|Wavefront內部人士透露,如果兩大公司合並,Alias|Wavefront的
動畫軟件將立即被注入大量資金,采用非關鍵幀、虛擬現實、人工生命等尖端技術
包裝全新的maya,Alias|Wavefront內部人士同時透露不會提價銷售。
--完
世界上還沒有可以替代Alias|Wavefront產品的優秀軟件可以用於
汽車、飛機制造和設計模擬。因而通用汽車的勝利,標志著-未來15年,將會有
6家日本公司倒閉。
據說,由於Alias|Wavefront的高參,下一代生命動畫的創始人,出生於北京
的圖曉緣(音譯 xiaoyuan.Tu)的一再堅持下,Alias|Wavefront才沒有與日本
汽車公司聯合。圖曉緣(音譯 xiaoyuan.Tu)將於2003年開始領導下一代maya
的設計,Alias|Wavefront工業軟件將有可能不再對外發布,或提價,非工業軟件
有可能大面積降價。